Cadillac CTS 3.6L TT VSPORT 2014

Cadillac CTS 3.6L TT VSPORT 2014
Por: Germán Botero
botero@automundo.com
 
A este Cadillac, casi le queda chiquito el nombre, por lo grandioso que es. Ya los V8 están pasando de moda y están entrando fuertemente los V6, pero, ¿con 2 turbos? Eso es, acompañado de una transmisión de 8 velocidades además que viene equipado con control de tracción para una estabilidad total.

¡Que carro! 420 caballos de fuerza, lo llevan de 0 a 60 mph en tan solo 4.4 segundos. Eso es rápido y esto también se debe a la reducción de peso que se ha logrado este año, habiendo pasado por la báscula mostrando 245 libras menos que el modelo anterior.

Frenos Brembo vienen en las ruedas delanteras para detenerse brevemente. La dirección es ZF siendo esta marca una de las más reconocidas en el mundo entero. Esto es logrado también con el uso de motores eléctricos.

Además viene acoplado a una suspensión magnética que hace su manejo extremadamente suave al mismo tiempo que se pone rígido al apretar el acelerador y al exigirle para lo que fue hecho: rendimiento.

El paquete Vsport trae además muchas opciones como visión nocturna en el parabrisas, asientos traseros con calefacción y en los asientos delanteros casi nada: 20 posiciones para el chofer más exigente. Techo corredizo extra grande y llantas de 18 pulgadas son parte de esta opción, usando la marca Pirelli que no se desinflan.

Su interior es increíblemente bonito y suave al tacto. No es que Cadillac no se haya preocupado anteriormente por el uso de los mejores materiales, pero ahora tiene unos terminados en cuero y hasta gamuza que lo hacen sentir delicioso al tocar. Se ofrecen 8 colores de interior donde figuran los tonos tierra y plástico brillantes para lograr un gran contraste.

La tecnología también este muy avanzada, al ofrecer reconocimiento de voz en sus sistemas, así como la implementación de la marca Bose en su sistema de sonido.

Su exterior es muy parecido a los modelos anteriores pero más estilizado y crea una gran impresión con el nuevo diseño de sus luces LED que hacen resaltar estas líneas.

No hay que confundirlo con el CTS V que sigue usando el V8 y empieza en los U$64.000 mientras este modelo con todo el equipo vale $60.000…

 
 
 

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