Mercedes Benz adelanta la presentación del GLA

 
Después de una buena cantidad de fotos espías, sketches y teasers, Mercedes Benz decidió adelantarnos la presentación de su nuevo SUV compacto: el GLA. La presentación en vivo del nuevo miembro de la familia alemana, será aún en Septiembre durante el Salón de Frankfurt. 
 
Este nuevo GLA comparte plataforma, mecánica y filosofía con el Mercedes Benz CLA y el Clase A, adaptada a su condición de SUV. Formando parte de la nueva expresión de diseño para esta familia de compactos y que ahora será un fuerte rival para la BMW X1 y la Audi Q3.
 

 
Está muy claro que el lenguaje de diseño que recibe el GLA, ya venía muy anticipado por el CLA y el Clase A. Se mantienen las líneas laterales como formas características de la gama, con ópticas frontales y traseras muy similares a las de su hermano hatchback. También mantiene las mismas líneas en el paragolpes delantero, con dos grandes tomas de aire en la parte inferior. En la parte trasera, se añaden protecciones inferiores para ambos lados, integrándose las salidas de escape en el difusor posterior.
 

 
En cuanto a sus dimensiones, Mercedes informó que el GLA cuenta con una longitud de 4.417 mm, con una anchura de 1.804 mm y una altura de 1.494 mm, contando con un coeficiente aerodinámico de 0.29. Es más corto que el Mercedes CLA (4.630 mm) y ligeramente superior al Mercedes Clase A (4.292 mm), por lo que se posiciona en un punto intermedio en la gama de compactos.
 

 
En su interior, encontramos elementos fáciles de reconocer debido a su presencia en los otros modelos compactos de la gama. Su presentación y elección de materiales es lo que cambia principalmente, haciendo uso de madera y cuero en tonos marrones o negros con acentuaciones de hilo rojo. Como también se muestra en sus hermanos menores, el tablero de la GLA es de aspecto muy limpio, sin exceso de botones.
 
Tras el volante apreciamos la ya conocida instrumentación con dos esferas de velocímetro y tacómetro, las 5 salidas de aire acondicionado con diseño en aspa a lo largo del tablero, acompañadas por la pantalla central del GPS. Además de esto, el GLA cuenta con una capacidad de 421 litros y si abatimos los respaldos de las plazas traseras, tenemos una capacidad total de 836 litros.
 

 
Para su mecánica Mercedes usará 4 tipos de propulsores, 3 de ellos con opción de contar con tracción total. Todas las opciones sobrealimentadas cuentan con inyección directa y están acompañados por un sistema start/stop de serie.
 
Respecto a los motores a gasolina, tenemos al GLA 200 con un bloque de 1.6 litros y 156 caballos de fuerza. Luego estarían el GLA 250 y el GLA 250 4Matic, con un motor de 2 litros y 211 cabalos de fuerza. En diésel tenemos el GLA 200 CDI y el GLA 200 CDI 4Matic que con un bloque de 2.1 litros y 136 caballos de fuerza, mientras que el GLA 220 CDI y el GLA 220 CDI 4Matic, su propulsor alcanza los 170 caballos.

 
Lamentablemente la versión GLA 200 sólo está disponible con tracción delantera, mientras que el resto de la gama (diésel o gasolina) pueden optar por tracción delantera o total 4Matic.
 

 
Para su transmisión se recurre a una caja manual de 6 velocidades o al cambio de doble embrague 7G-DCT. En el caso del Mercedes GLA 250, del GLA 220 CDI y de los modelos equipados con tracción total este cambio de doble embrague y 7 relaciones es de serie. Dado su enfoque offroad el Mercedes GLA cuenta con control de velocidad de descenso, contando además con un modo de conducción específico para estas condiciones, para adaptarse a una conducción fuera del asfalto. La transmisión y la entrega del acelerador se adaptan a una condición offroad mientras que en la pantalla del salpicadero también se modifica para mostrarnos nuevos parámetros como la brújula o los grados de inclinación.
 
El Mercedes GLA conforma la 4 opción de una familia de modelos compactos de 5 modelos. Junto al Mercedes Clase A, al Mercedes Clase B, al Mercedes CLA y a este nuevo Mercedes GLA nos encontraremos con una 5 opción que se espera que sea el Mercedes CLA shooting Brake, versión que seguirá los pasos del Mercedes CLS Shooting Brake.
 
Esta familia de modelos compactos comprende el 58% de las ventas del primer semestre de 2013, con un total de 173.362 unidades. Con una especial mención para el Mercedes Clase A, ya que el 50% de sus compradores son clientes nuevos de la marca.
 
Dentro de un mes, en el próximo Salón de Frankfurt, conoceremos al Mercedes Benz GLA en directo. En noviembre, se aceptarán los primeros pedidos, empezando la entrega de sus nuevas unidades en 2014.
 
 

Galería: 
Mercedes Benz adelanta la presentación del GLA
Mercedes Benz adelanta la presentación del GLA
Mercedes Benz adelanta la presentación del GLA
Mercedes Benz adelanta la presentación del GLA
Mercedes Benz adelanta la presentación del GLA
Mercedes Benz adelanta la presentación del GLA
Mercedes Benz adelanta la presentación del GLA
Mercedes Benz adelanta la presentación del GLA
Mercedes Benz adelanta la presentación del GLA
Mercedes Benz adelanta la presentación del GLA
Mercedes Benz adelanta la presentación del GLA
Mercedes Benz adelanta la presentación del GLA
Mercedes Benz adelanta la presentación del GLA
 

PRIVACY POLICY AND TERMS OF USE CONTACT CUSTOMER SERVICE SEND US YOUR TIPS